對(duì)流量紅利逐漸消退、傳統(tǒng)品類增長(zhǎng)乏力的電商行業(yè)來說，“生鮮”作為剛需、高頻、高復(fù)購(gòu)的品類，早已成為巨頭搶奪存量用戶的戰(zhàn)場(chǎng)。但超高“死亡率”說明，這個(gè)領(lǐng)域考驗(yàn)著每個(gè)參與者的供應(yīng)鏈能力，只能是巨頭的游戲。小編認(rèn)為，2018年生鮮電商將是“巨頭之戰(zhàn)”?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭們爭(zhēng)相發(fā)力，選擇一款合適的線上線下一體化的生鮮零售系統(tǒng)已經(jīng)成為生鮮零售領(lǐng)域的新熱潮。

有人說2018生鮮的重點(diǎn)在物流上，正是因?yàn)槲锪鞯母咝А⒈憷抛尵W(wǎng)上的購(gòu)物變得如此順暢和普及。確實(shí)如此，物流的快速發(fā)展，成就了線上零售。但是當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)路上街頭涌現(xiàn)出越來越多的同城配送的時(shí)候，新零售又應(yīng)運(yùn)而生?？梢哉f， 過去10年，零售給物流行業(yè)帶來了量的變化，零售業(yè)的每一步的變化，背后都有一個(gè)新的物流模式在推動(dòng)。

但是，富春控股集團(tuán)副總裁、網(wǎng)贏如意倉總經(jīng)理吳軍旗說道，目前物流行業(yè)的跟進(jìn)和轉(zhuǎn)變還處于被動(dòng)狀態(tài)，面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)體的線上與線下的有機(jī)融合，盡快補(bǔ)足物流體系的幾個(gè)短板，變被動(dòng)為主動(dòng)才是必行之路：

目前行業(yè)正在逐漸形成以阿里和京東等綜合生鮮平臺(tái)為主的第一梯隊(duì)，像獨(dú)立鮮生這樣的新零售創(chuàng)新業(yè)態(tài)會(huì)越來越多，線上線下融合會(huì)愈加緊密，成為生鮮電商未來發(fā)展的重要趨勢(shì)。未來隨著網(wǎng)購(gòu)的增速放緩，傳統(tǒng)電商瓶頸將顯現(xiàn)，新零售必將促使消費(fèi)全面升級(jí)。各大巨頭的入場(chǎng)以及在新零售方面的布局會(huì)讓生鮮電商行業(yè)重獲風(fēng)光。

Hishop友數(shù)門店通，是一款以線下實(shí)體門店為中心，為實(shí)體零售企業(yè)提供線上線下一體化的生鮮零售系統(tǒng)，;讓線下門店通過互聯(lián)網(wǎng)連接更多消費(fèi)者，為線下門店引流，助力會(huì)員拓展;實(shí)現(xiàn)線上線下渠道互聯(lián)互通，讓門店網(wǎng)店?duì)I銷管理互補(bǔ)互助。